Bestuurdersziekte
Hoewel deze uitdrukking op het eerste gezicht misschien vreemd lijkt, bestaat het fenomeen wel degelijk: onderzoeken naar arbeidsgezondheid ondersteunen ook de opvatting dat professioneel rijden iemand vatbaarder maakt voor de ontwikkeling van bepaalde ziekten en symptoomgroepen.
Wat vertegenwoordigt ook het gevaar, wat is de potentiële bron van problemen?
Het heeft geen zin dat een stoel comfortabel is als de zitpositie waarin de bestuurder dagelijks vele uren doorbrengt overmatige druk uitoefent op de tussenwervelschijven, vooral in de lumbale en cervicale regio. Op de korte termijn kunnen de aangetaste weefsels dit effectief verdragen, maar langdurige druk in één richting kan schade veroorzaken, wat leidt tot vervorming van de tussenwervelschijf, het ontstaan van uitpuilen en uiteindelijk de ontwikkeling van een hernia.
Het probleem ligt echter niet alleen in de verkeerde zithouding; constante trillingen verergert de situatie ook. Dit geldt vooral voor auto's met een stijvere vering en hardere stoelen, wat de problemen kan verergeren. De toestand van de wegen draagt ook bij, want het schokken maakt de zaken uiteraard alleen maar erger. Een lendensteun in de auto kan helpen bij het instellen van de juiste zitpositie van de wervelkolom tijdens het rijden. Daarom kan dit risico effectief worden geminimaliseerd.
Onze wervelkolom is echter niet het enige orgaan dat nadelig wordt beïnvloed door regelmatig autorijden. De voorovergebogen houding kan er ook voor zorgen dat onze interne organen door hun eigen gewicht tegen elkaar aandrukken, wat kan leiden tot schade en functionele stoornissen. In een zitpositie die wordt blootgesteld aan voortdurende trillingen, wordt de blaas, de prostaat en bijvoorbeeld de endeldarm aanzienlijk belast. Dit is de reden waarom prostatitis en aambeien vaker voorkomen bij automobilisten.
