Boala șoferului
Deși această expresie poate părea ciudată la început, fenomenul există foarte mult: studiile de sănătate a muncii susțin, de asemenea, opinia conform căreia conducerea profesională îl face mai susceptibil la dezvoltarea anumitor boli și grupuri de simptome.
Ce reprezintă și pericolul, care este sursa potențială a problemelor?
Nu are rost ca un scaun să fie confortabil dacă poziția șezut în care șoferul petrece multe ore zilnic pune o presiune excesivă asupra discurilor intervertebrale, în special în regiunile lombare și cervicale. Pe termen scurt, țesuturile afectate pot tolera acest lucru în mod eficient, dar presiunea prelungită unidirecțională poate provoca leziuni, ducând la deformarea a discului, la apariția bulging și, în cele din urmă, la dezvoltarea unei hernie de disc_.
Cu toate acestea, problema nu este doar poziția incorectă a șezutului; vibrația constantă agravează și situația. Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile cu suspensii mai rigide și scaune mai dure, ceea ce poate exacerba problemele. Starea drumurilor contribuie și ea, căci, evident, zguduirea nu face decât să înrăutățească lucrurile. Suportul lombar al mașinii poate ajuta la stabilirea unei poziții corecte de ședere a coloanei vertebrale în timpul conducerii. Prin urmare, acest risc poate fi redus la minimum.
Cu toate acestea, coloana vertebrală nu este singurul organ afectat negativ de conducerea regulată. Poziția cocoșată poate determina, de asemenea, organele noastre interne să se apese unele împotriva altora din cauza propriei greutăți, ceea ce poate duce la leziuni și tulburări funcționale. Într-o poziție de ședere expusă la vibrații continue, există o presiune semnificativă asupra vezicii urinare, prostatei și, de exemplu, rectului. Acesta este motivul pentru care prostatita și hemoroizii sunt mai frecvente în rândul șoferilor.
