Choroba kierowcy
Chociaż to wyrażenie może początkowo wydawać się dziwne, zjawisko to istnieje bardzo często: badania medycyny pracy również potwierdzają pogląd, że zawodowe prowadzenie pojazdu zwiększa podatność na rozwój określonych chorób i grup objawów.
Co również stanowi zagrożenie, jakie jest potencjalne źródło problemów?
Wygodne siedzenie nie ma sensu, jeśli pozycja siedząca, w której kierowca spędza wiele godzin dziennie, powoduje nadmierne obciążenie krążków międzykręgowych, szczególnie w okolicy lędźwiowej i szyjnej. Na krótką metę dotknięte tkanki mogą to skutecznie tolerować, ale długotrwały jednokierunkowy nacisk może spowodować uszkodzenie, prowadząc do deformacji dysku, początku wybrzuszenia i ostatecznie rozwoju przepukliny dysku.
Jednak problemem jest nie tylko nieprawidłowa pozycja siedząca; ciągłe wibracje również pogarszają sytuację. Dotyczy to szczególnie samochodów ze sztywniejszym zawieszeniem i twardszymi siedzeniami, co może zaostrzyć problemy. Stan dróg również ma na to wpływ, bo wstrząsy tylko pogarszają sytuację. Samochodowe podparcie lędźwiowe może pomóc w ustawieniu prawidłowej pozycji siedzącej kręgosłupa podczas jazdy. Dzięki temu ryzyko to można skutecznie minimalizować.
Jednak nie tylko nasz kręgosłup ma niekorzystny wpływ na regularne prowadzenie pojazdu. Zgarbiona pozycja może również powodować, że nasze narządy wewnętrzne będą naciskać na siebie pod własnym ciężarem, co może prowadzić do uszkodzeń i zaburzeń funkcjonalnych. W pozycji siedzącej narażonej na ciągłe wibracje dochodzi do znacznego obciążenia pęcherza, prostaty i np. odbytnicy. Dlatego u kierowców częściej występuje zapalenie gruczołu krokowego i hemoroidy.
