Wibracje w samochodzie
Wiele niebezpieczeństw może przychodzić na myśl w związku z prowadzeniem pojazdu lub podróżowaniem samochodem, ale istnieje ukryte, ale trwałe zjawisko, o którym niewielu by pomyślało. Jest to ciągłe wibracje nieodłącznie związane z naturą pojazdu, w związku z czym dobrym pomysłem może być zastosowanie samochodowego podparcia lędźwiowego.
Co powoduje ciągłe wibracje w samochodzie, które mogą być szkodliwe również dla organizmu człowieka?
Przede wszystkim silnik, spowodowane rytmicznym ruchem tłoków. Projektanci również zdają sobie sprawę z tego zjawiska, które można zmniejszyć liczbą cylindrów, ale zwiększa to koszty produkcji, dlatego to rozwiązanie – m.in. – nie upowszechniło się. Producenci redukują drgania częściowo montując silnik na specjalnych gumowych mocowaniach połączonych z nadwoziem, a częściowo wyposażając sprzęgła i koła zamachowe w elementy tłumiące drgania. Rozpowszechnienie się samochodów elektrycznych będzie stanowić poważny przełom, ponieważ wibracje napędzających je silników elektrycznych są znacznie mniejsze.
Wibracje pochodzące z podwozia mogą być również ciągłe lub sporadyczne. Jeśli jedziemy po złej, wyboistej drodze pełnej dziur i wybojów, to pomimo zastosowania amortyzatorów, części pojazdu – nawet jeśli są wytłumione – przenoszą drgania na ciała pasażerów. Ciągłe wibracje mogą być również spowodowane odkształceniem opon z ich okrągłego kształtu podczas użytkowania. Nawet jeśli można to w mniejszym lub większym stopniu kontrolować poprzez wyważanie, nadal może wystąpić deformacja tarcz hamulcowych, powodując podobne objawy.
przepływ powietrza uderzający w pojazd podczas jazdy powoduje również wibracje w kontakcie z częściami samochodu.
Te wibracje z pewnością wpływają na nasze ciała i można je również zmierzyć. O tym, że producenci samochodów są tego świadomi i poważnie traktują te czynniki, najlepiej świadczą inżynierowie, którzy już na etapie projektowania symulują i mierzą szkodliwe skutki powodowane przez przyszły model, korzystając ze złożonego oprogramowania. Producenci muszą przestrzegać przepisów i norm również z tego punktu widzenia. Z punktu widzenia kręgosłupa problem pogłębia jedynie fakt, że jeśli siedzimy w złej pozycji w foteliku samochodowym, ciągłe wibracje wzmacniają szkodliwy wpływ złej pozycji. Ostatecznie wibracje wzmacniają siły działające w kierunku przepukliny. Dlatego bardzo ważne jest, aby wyeliminować nieprawidłową pozycję, a można to łatwo zrobić za pomocą podparcia lędźwiowego, neutralizując w ten sposób istotę problemu.
