Syndrom řidiče
Ačkoli se tento termín může na první pohled zdát podivný, tento fenomén existuje: studie pracovního lékařství také podporují přesvědčení, že profesionální řízení vás činí náchylnějšími k rozvoji určitých chorob a skupin příznaků.
< /p>
Jaké je ale nebezpečí, jaký je potenciální zdroj problémů?
Je k ničemu, že je sedadlo pohodlné, pokud sedací pozice, ve které řidič tráví mnoho hodin denně, klade příliš velkou zátěž na meziobratlové ploténky, zejména v bederní a krční oblasti. Krátkodobě to postižené tkáně účinně tolerují, ale dlouhodobý jednostranný tlak může způsobit jejich poškození, deformaci ploténky, vznik výhřezu a nakonec i vytvoření meziobratlové kýly.
Problémem však není jen nesprávná sedací pozice, ale i stálé otřesy. Zejména auta s tvrdším odpružením a tvrdší sedadla mohou problémy zhoršovat. K tomu přispívá i stav silnic, protože je zřejmé, že trhání jen zhoršuje situaci. Automobilová bederní opěrka může pomoci nastavit správnou sedací pozici páteře během jízdy. Tuto hrozbu lze tedy s dobrou účinností minimalizovat.
Naše páteř však není jediný orgán, na který má pravidelné řízení škodlivý vliv. Shrbená pozice může také způsobit, že vnitřní orgány se svou vlastní vahou tlačí na sebe navzájem, což může vést k poškození a funkčním poruchám. V sedací pozici vystavené neustálým vibracím je velká zátěž na močový měchýř, prostatu a například i konečník. Proto je u řidičů častější zánět prostaty a hemeroidy.
